機(jī)車車軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機(jī)車車輛運(yùn)行機(jī)構(gòu)用的新型驅(qū)動(dòng)裝置,其外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似,減速器采用優(yōu)化設(shè)計(jì),齒輪均為硬齒面設(shè)計(jì),具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為硬齒面齒輪傳動(dòng),齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi,齒面滲碳淬火,雙面磨齒,齒面硬度為56~62,加工精度等級(jí)為6級(jí)(GB/T10095-2001)。輸出軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)硬度為246-286HB。軸承采用國(guó)產(chǎn)(哈軸、瓦軸和洛軸廠家)**D級(jí)軸承,油封采用臺(tái)灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封,具有良好的防塵和密封性能。
機(jī)車車軸齒輪箱按牽引機(jī)車的動(dòng)力源分為:SNRJXK系列變頻機(jī)車車軸齒輪箱、SNRJC系列內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱和SNRJR系列電容機(jī)車車軸齒輪箱(主要型號(hào):SNRJC45T-20.83/SNRJC55T-24.137/SNRJC55T-28.16/SNRJC60T/SNRCFN25T-5.282-900)均采用一級(jí)弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級(jí)齒輪傳動(dòng)。按傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式分為:先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級(jí)車軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級(jí)車軸齒輪箱。均能將動(dòng)力傳動(dòng)箱輸出扭矩經(jīng)過(guò)90°改變給傳遞給機(jī)車輪對(duì)。