當(dāng)前位置：
機(jī)車齒輪箱的工作條件
1,作環(huán)境溫度：-40℃～+45℃，環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱；2,高速軸轉(zhuǎn)速不得超過產(chǎn)品設(shè)計圖紙中規(guī)定的.高值1450rpm；
3,瞬時允許尖峰載荷為額定轉(zhuǎn)矩的2.0倍；
4,適用于連續(xù)、短時或斷續(xù)工作制，可正反兩方向運轉(zhuǎn)。
二，機(jī)車減速機(jī)安裝使用注意事項：
1，減速器與主機(jī)安裝前應(yīng)檢查：
1.1，各連接螺栓是否有松動現(xiàn)象，如有，請緊固；
1.2，用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸是否靈活，如有卡阻或死點出現(xiàn)，請與制造廠家聯(lián)系。
2，減速器使用前一定要注入足夠的潤滑油，.高油面不得低于油尺中間刻度線位置，一般要求達(dá)到.高刻度線位置；
2，減速器的高速軸與電動機(jī)之間通過GⅡCL05型鼓形齒輪聯(lián)軸器連接，裝配時應(yīng)按鼓形齒輪聯(lián)軸器的裝配要求，將電機(jī)和減速器輸入軸的中心線對中對其，**其偏差在±0.5mm范圍內(nèi)；輸出軸（車輪軸）與車輪、軸承箱連接時應(yīng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行裝配和調(diào)試，調(diào)試合格后方可與車體連接，整車特別是車輪調(diào)整好后方可固定在車架上進(jìn)行整車試運行。
3，輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時，不允許直接錘擊軸端，以防損壞；
4，安裝后用手轉(zhuǎn)動高速軸（或?qū)㈦姍C(jī)通電點動），使低速軸正反兩向靈活轉(zhuǎn)動一周以上；
5，減速器一般采用油池飛濺潤滑，自然冷卻；當(dāng)長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時應(yīng)采用散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑。潤滑油根據(jù)環(huán)境溫度的高低依次選用GB/T5903-1995中規(guī)定的L-CKC320、L-CKC220和L-CKC150，推薦優(yōu)先選用L-CKC220；
6，正式使用前減速器應(yīng)帶動整車正反空運轉(zhuǎn)兩小時以上，空運轉(zhuǎn)前減速器應(yīng)按要求加注足夠的潤滑油?？者\轉(zhuǎn)況正常時，應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊，.高油溫溫升不超過40℃。正反各運轉(zhuǎn)兩小時后應(yīng)符合下列要求：
（1），各聯(lián)結(jié)緊固件無松動；
（2），各密封結(jié)合面不得滲油；
（3），運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊和異常噪音；
（4），潤滑充分，軸承和油池溫度正常；
7，新減速器運轉(zhuǎn)300小時后應(yīng)更換潤滑油，以后每運轉(zhuǎn)3000小時換油一次，換油時應(yīng)先清洗減速器內(nèi)壁和傳動件。
8，應(yīng)經(jīng)常檢查緊固件有無松動，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪、軸承應(yīng)無異常振動和噪音。如有異常情況請及時與制造廠家聯(lián)系。
9，應(yīng)長期保持減速器的透氣塞不得堵塞，以便散熱。
10，使用中或開箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲油現(xiàn)象。
11，備件應(yīng)與制造廠商聯(lián)系，更換備件后經(jīng)跑合以及加載試驗合格后才能正式使用。
三，機(jī)車減速機(jī)的使用與維護(hù)
1，我公司生產(chǎn)的車軸齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似，其拆裝工藝順序基本相同，維修拆卸前應(yīng)首先放盡潤滑油。
2，減速機(jī)維修裝配前應(yīng)仔細(xì)清洗全部零部件，裝配時軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩，用0.5MM塞尺檢查應(yīng)不能通過，齒輪嚙合間隙符合制造廠家要求。
3，減速機(jī)裝配前，應(yīng)仔細(xì)清除機(jī)體結(jié)合面的密封膠，所有靜結(jié)合面再重新涂密封膠。
4，經(jīng)維修裝配好的減速機(jī)應(yīng)按規(guī)定注入足夠的潤滑油進(jìn)行空載試驗，正反各運轉(zhuǎn)1小時應(yīng)符合下列要求：
（1），各聯(lián)結(jié)緊固件無松動；
（2），各密封結(jié)合面不得滲油；
（3），運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊和異常噪音；
（4），潤滑充分，軸承和油池溫度正常；
